Saab 9-3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 26 lat

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Saab 9-3 2000, 315 tys. km, benzyna (Piotrków Trybunalski) kosztuje 43 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Saab

Model

9-3

Rok produkcji

2000

Przebieg

315 000 km

Pojemność skokowa

1985 cm³

Moc

205 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Opis sprzedającego

Cześć, Mam do sprzedania Saab 9-3 Aero 2.0T 205KM z 2000r. Samochód zakupiłem dla siebie, celem spełniania marzenia i zrobiłem go pod siebie :) Poniżej zamieszczam kluczowe informacje o tym modelu i wersji. Specyfikacja: Marka / Model: Saab 9-3 Aero, Rok produkcji: 2000, Silnik: 2.0 Turbo (benzyna), Moc: 205KM, Przebieg: 315 000 km, Skrzynia biegów: automatyczna, Pochodzenie: Szwajcaria, Wersja wyposażenia: Aero. Historia samochodu: Samochód został sprowadzony ze Szwajcarii z uszkodzeniem boku – zdjęcia z momentu zakupu są oczywiście dostępne do wglądu dla osób zainteresowanych. Auto dodatkowo posiada kompletną książkę serwisową – prowadzoną skrupulatnie przez serwisy ASO Saab w Szwajcarii. Warto zaznaczyć, że przy przebiegu 204 000 km w samochodzie został wymieniony silnik. Zgodnie z wpisem w książce serwisowej – w jego miejsce zamontowano jednostkę o przebiegu 104 000 km. Samochód tak jak wspomniałem został kupiony z myślą o sobie i został kompleksowo odświeżony. Od momentu sprowadzenia go do Polski, zainwestowałem w auto grubo ponad 20 000 zł. Prace mechaniczne (*wykonane w Polsce): - wymiana olejów i filtrów, - wymiana kasety zapłonowej, - wymiana chłodnicy, - naprawa serwa hamulcowego, - wymiana tylnych amortyzatorów, - wymiana tylnych gum belki. Prace blacharsko-lakiernicze (*również wykonane w Polsce): Poprzedni właściciel wykonywał już naprawy blacharskie tylnych nadkoli (nad oponą, od wewnątrz). Po zakupie nadkola zostały przeze mnie dodatkowo zabezpieczone w Polsce specjalną powłoką Raptor. Ze względu na przebieg samochodu oraz zużycie poszczególnych elementów podjąłem decyzję o gruntownym odświeżeniu nadwozia. Poza dachem oraz progiem od strony kierowcy, polakierowane zostały wszystkie elementy. Samochód dzięki temu prezentuje się znacznie lepiej niż wskazywałby na to jego przebieg. Robiłem go z intencją doprowadzenia go do „stanu kolekcjonerskiego”. Koła i opony: Myślę, że zasługują na „oddzielną kategorię” :) W komplecie szczęśliwy nabywca znajdzie bowiem: - komplet kół letnich (opony w bardzo dobrym stanie), - komplet kół zimowych (nowe opony zimowe; kupione już w Polsce), - 3 komplety felg (*wszystkie komplety pomalowane proszkowo), - na zdjęciach (*na letnich oponach), widoczne są felgi w kolorze grafitowym, drugi komplet to (dedykowane do Aero 9-5), srebrne felgi (*na zimówkach) typu quad z limitowanej edycji Gary Fisher oraz trzeci komplet w kolorze Piano Black. Wnętrze i wyposażenie: Samochód posiada kompletne wnętrze w wersji Aero. Cała elektryka samochodu jest sprawna, a wyposażenie działa prawidłowo, w tym m.in.: - radio, - Night Panel, - elektrycznie sterowane lusterka, - elektrycznie sterowane fotele, - podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, oraz wiele, wiele innych. Wnętrze jest zachowane w bardzo dobrym stanie, z uwzględnieniem wieku i przebiegu samochodu. Do poprawy wizualnej w mojej ocenie – pozostają: - delikatnie przetarty boczny rant fotela kierowcy (skóra; od wsiadania), - niewielka dziurka po papierosie (wypalona). Podsumowując: Saab był przygotowywany prywatnie, a nie typowo pod sprzedaż. Samochód posiada udokumentowaną historię serwisową ze Szwajcarii. Jest zachowany w bardzo dobrym stanie i na ten moment nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Sprzedaję wyłącznie ze względu na zmianę planów. Szukam dla niego osoby, która doceni ten samochód i będzie chciała dalej o niego dbać. Zdjęcia uszkodzenia, dokumentację oraz książkę serwisową udostępnię zainteresowanym osobom. Wykonałem również więcej jego aktualnych zdjęć i filmików, ale na OLX zmieści się tylko 15. Tu również mogę podesłać :) Samochód stoi w Piotrkowie Trybunalskim i jeździ weekendowo. Jest możliwość sprawdzenia go przed zakupem. Zachęcam do zakupu i kontaktu pod numerem: .