Suzuki Grand Vitara

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

18 950 zł

ta oferta: +52,5%

Podobne oferty

14

Suzuki Grand Vitara 2001–2003 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki Grand Vitara 2002, 262 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 28 900 zł — 52,5% więcej niż mediana 18 950 zł dla 14 ofert tego typu (Suzuki Grand Vitara 2001–2003 · ponad 180 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 53% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

Grand Vitara

Generacja

I (1998-2005)

Rok produkcji

2002

Przebieg

261 625 km

Pojemność skokowa

2493 cm³

Moc

144 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 Automat | 4" Radzikone | WARN | snorkel | auto wyprawowe Sprzedam Suzuki Grand Vitarę z 2002 roku. Samochód pierwotnie miał silnik 2.0 benzyna i manualną skrzynię biegów. W 2021 roku został przebudowany na zespół napędowy 2.5 V6 + automat pochodzący z Grand Vitary z 2001 roku. Przebudowa jest w pełni udokumentowana i zalegalizowana - samochód był poddany ekspertyzie rzeczoznawcy w lutym 2024 roku, a zmiany dotyczące silnika i skrzyni biegów są wpisane w dokumentach pojazdu. Silnik-dawca miał przebieg około 88 tys. mil (ok. 142 tys. km). Przy montażu, 23.12.2021 r., wykonano kompletny rozrząd - wszystkie łańcuchy, ślizgi i napinacze (orginał Suzuki). Wymieniono również pompę wody, uszczelniacze wału korbowego uszczelki kolektora ssącego, katalizator, wydech i wiele innych cześci (do wglądu dokumentacja od mechanika). Obecny przebieg samochodu: 261 625 km. Samochód od około 5 lat jest użytkowany bardzo sporadycznie – kilka razy w roku, głównie podczas jednodniowych wyjazdów turystycznych. Cały czas jest garażowany. Wyposażenie i modyfikacje: silnik 2.5 V6 automatyczna skrzynia biegów reduktor lift 4" firmy Radzikone snorkel stalowa osłona silnika, punkty szarpania, pólka po wyciągarkę - Radzikone wyciągarka WARN z liną syntetyczną - praktycznie nieużywana sprzęgiełka manualne na oś przednią terenowe opony - jeszcze nieznacznie zużyte (Cooper Discoverer ST MAXX 245/70/16) zderzak - wspawane płaskowniki po wstawieniu wyciągarki, dostęp do liny, wyciągarka - hebel w kabinie pod kierownicą, puszka z bezpiecznikami w komorze silnika chłodnica skrzyni biegów - dołożona od wersji XL7 centralny zamek - bez pilota klimatyzacja – szczelna i sprawna podgrzewane fotele podgrzewane lusterka hak przewody hamulcowe w stalowym oplocie ostatnio wymieniane drążki kierownicze i tylny przewód hamulcowy Samochód był używany turystycznie, a nie jako codzienne auto do jazdy po mieście. Ma lekkie otarcia lakieru od gałęzi, typowe dla samochodu używanego w terenie. Na przedniej szybie mały odprysk około 1cm szerokości. Fotel kierowcy - przetarcia. Stan konstrukcji: punkty mocowania nadwozia, które wcześniej korodowały, zostały odtworzone i wyspawane (zdjęcia dołączone), komora silnika wyczyszczona, pomalowana i zawoskowana. Rama ma oznaki korozji powierzchniowej, ale jest zasadniczo zdrowa. Wnętrze jest oryginalne, przedliftowe – nie jest tak efektowne jak w późniejszych wersjach, ale jest kompletne i adekwatne do wieku samochodu. Samochód ma już przygotowaną konfigurację pod turystykę i lekki off-road – nie jest to seryjna Grand Vitara, tylko gotowa baza wyprawowa.

Pozostałe informacje

Generacja

I (1998-2005)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik