BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

68 900 zł

ta oferta: +29,2%

Podobne oferty

21

BMW Seria 3 2017 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2017, 135 tys. km, benzyna (Rybnik) kosztuje 89 000 zł — 29,2% więcej niż mediana 68 900 zł dla 21 ofert tego typu (BMW Seria 3 2017 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 29% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2017

Przebieg

135 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

252 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBA8G91010A414235

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Oferuję na sprzedaż moje 330i xdrive m-sport shadow. Auto pochodzi z polskiego salonu, wciąż posiada niski, oryginalny przebieg. Wóz cechuje nietuzinkowa konfiguracja kolorystyczna (alpinweiss III + skóra dakota coral red + reszta wnętrza w czerni). Oczywiście jest bezwypadkowy i bezkolizyjny – posiada fabryczny lakier na całej karoserii. Nigdy nie był poddawany żadnym niefabrycznym modyfikacjom, nie dokładano też żadnego wyposażenia, którego nie było oryginalnie w specyfikacji zamówienia wg VIN. 330tka posiada PEŁNY oryginalny m-pakiet, obejmujący oprócz optycznych dodatków zewnętrznych i elementów wnętrza również: - sportową skrzynię biegów 8HP z łopatkami przy kierownicy; - duże hamulce 370mm/345mm; - adaptacyjne zawieszenie EDC; - aktywny wydech; - układ kierowniczy Active Steering; - rozszerzony pakiet shadow (także czarne wypełnienia lamp p/t, końcówki wydechu, lusterka). W konfiguracji znajdziemy również wiele innych dodatków premium, jak m.in. reflektory Adaptive LED (matrycowe), hydrauliczną tylną klapę, a także np. podświetlane klamki i ambientowe oświetlenie wnętrza. Pełna lista wyposażenia wg specyfikacji zamówienia jest dostępna w galerii ogłoszenia. Samochód w przeszłości był serwisowany w ASO na przedłużonej gwarancji (do grudnia 2022) oraz w niezależnym warsztacie specjalizującym się w BMW (w celu skrócenia interwałów olejowych) – wymiany po ok. 10 tys. km, obecnie Liqui Moly. Olej w skrzyni 8hp wraz z filtrem (ZF LifeGuard) został wymieniony ostatnio przy 85.000 km, olej w skrzynce VTG xdrive wymieniony już dwukrotnie – przy 60.000 km oraz przy 100.000 km. Auto jest po kolejnym dużym serwisie, obejmującym wymianę oleju w dyfrach oraz wymianę świec zapłonowych (wymienianych regularnie co 40.000 km). Dzięki takiemu traktowaniu bieżąca eksploatacja auta jest bezproblemowa, a ja sam użytkuję go bezawaryjnie. Świeżo wymienione również hamulce (tarcze/klocki) oraz nowy akumulator. Zadbałem również o usunięcie jedynej fabrycznej bolączki silnika B48, wymieniając podstawę filtra oleju, uszczelki kolektora ssącego i newralgiczne przewody układu chłodzenia. Zawory świeżo po weryfikacji – czyste i bez jakiegokolwiek nagaru. Letnie koła (styling 441m ferric grey) - Michelin Pilot Sport 4 z homologacją BMW (2025), zima - styling 405m (czarna satyna) – oba warianty w galerii ogłoszenia. Dwa komplety dywaników – oryginalne welury + dedykowane gumiaki OEM M-sport (łącznie z matą bagażnika). Samochód jest zawsze garażowany, tankowany na dobrych stacjach jednej sieci (wyłącznie Pb98). Nie jest to mój jedyny wóz, dlatego też przyrost przebiegu jest symboliczny (12.000 km rocznie). Niemniej jednak, auto jest eksploatowane regularnie, bez żadnych przestojów. Udostępniam pełną historię serwisową samochodu (zarówno ASO jak i faktury oraz wpisy mechanika niezależnego, specjalizującego się w BMW, a nieujęte w wirtualnej książce serwisowej), oraz raport AutoDNA, z którego korzystałem przy kupnie. Jedyne „przygody” w całej historii samochodu to dwukrotna wymiana przedniej szyby w ASO w 2019 przez poprzedniego właściciela i 2025 przeze mnie w ASO BMW Sikora Mikołów (odpryski po kamieniu). Dla kogoś szukającego szybkiego daily (0-100 kmh nieco poniżej 6s), które rozsądnie obchodzi się z paliwem (ok. 8l/100km w cyklu mieszanym, a 6.5l w trasie) i dobrze znosi każde warunki pogodowe (bdb zabezpieczenie antykorozyjne), jest to wybór idealny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej