Raporty i poradniki
Raporty o cenach aut liczymy z ofert, które zbieramy z portali — medianą, nie średnią, osobno dla każdej miejscowości. Do tego poradniki z liczbami przeliczanymi na bieżąco.
Mediana ceny samochodu osobowego wystawionego na sprzedaż w Krakowie wynosi 56 000 zł. Policzyliśmy ją z 2 520 ofert zebranych z portali i pokazujemy, jakie auta i roczniki dominują w lokalnej ofercie.
Mediana ceny samochodu osobowego wystawionego na sprzedaż we Wrocławiu wynosi 40 900 zł. Policzyliśmy ją z 2 930 ofert zebranych z portali i pokazujemy, jakie auta i roczniki dominują w lokalnej ofercie.
Mediana ceny samochodu osobowego wystawionego na sprzedaż w Piasecznie wynosi 49 999 zł. Policzyliśmy ją z 3 792 ofert zebranych z portali i pokazujemy, jakie auta i roczniki dominują w lokalnej ofercie.
Mediana ceny samochodu osobowego wystawionego na sprzedaż w Warszawie wynosi 72 900 zł. Policzyliśmy ją z 3 226 ofert zebranych z portali i pokazujemy, jakie auta i roczniki dominują w lokalnej ofercie.
Przy medianie ceny 45 900 zł do zapłaty dochodzą podatek, rejestracja, ubezpieczenie i pierwszy serwis. Rozpisujemy je po kolei.
Do sprawdzenia auta w rządowej bazie wystarczą trzy dane z dowodu rejestracyjnego. Spośród 17 340 ogłoszeń, które zbieramy, VIN podaje wprost 1 104.
Cofanie licznika to w Polsce przestępstwo, ale nadal się zdarza. Mediana przebiegu w naszych ofertach to 139 000 km — auto z dużo mniejszym przebiegiem warto sprawdzić szczególnie dokładnie.
Pół godziny przy aucie oszczędza tysiące złotych. Lista rzeczy, które sprawdzisz sam, bez podnośnika.
Dwie strony A4 decydują o tym, czy zarejestrujesz auto bez problemu i czy masz jak dochodzić roszczeń. Oto elementy, których nie może zabraknąć.
W naszych ofertach 3 046 aut osobowych ma zagraniczny kraj pochodzenia. Jeśli sprowadzasz auto sam, oto co cię czeka po przekroczeniu granicy.
W zbieranych przez nas ofertach jest 2 249 diesli, 91 hybryd i 414 aut elektrycznych. Wybór zależy od tego, ile i jak jeździsz.
Automat ma już 48% ofert w naszym zbiorze. To wygoda, ale też najdroższy podzespół do naprawy po silniku.